3 Phase AC आयात मोटर को शुरू और बंद करने के लिए, उपयुक्त वर्तमान स्तर पर कोई भी तीन-स्ट्रोक प्रतिस्थापन पर्याप्त होगा। कार को थ्री-फेज पावर भेजने के लिए बस ऐसे स्विच को बंद करने से कार स्टार्ट हो जाएगी, जबकि थ्री-स्ट्रोक स्विच ऑन करने से कार को बंद करने की क्षमता कम हो जाएगी।
यदि हम 3 phase वाले motors का रिमोट स्टार्ट और स्टॉप नियंत्रण चाहते हैं, तो हमें एक विशेष रिले(Relay) की आवश्यकता होती है जिसमें वैकल्पिक केबल होते हैं जो कार के प्रवाह को कई स्टार्ट और स्टॉप साइकिल पर सुरक्षित रूप से चलाने के लिए पर्याप्त होते हैं।
इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किए गए बड़े, उच्च-प्रदर्शन वाले electromechanical transmission को अक्सर industry contacts. के रूप में जाना जाता है।
Contactor schematic diagram
3 Phase के motor (अतिरक्षित फ़्यूज़ के साथ) से जुड़े तीन-चरण कनेक्टर का एक schematic diagram यहां दिखाया गया है:
A1 और A2 पावर स्टेशन इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल को पावर देते हैं, जिससे तीनों स्विच कॉन्टैक्ट्स एक साथ बंद हो जाते हैं, जिससे कार में थ्री-फेज एसी पावर ट्रांसमिट हो जाती है। कॉइल को फिर से सक्रिय करने से यह डी-चुंबकीय हो जाता है, हथियार को अलग कर देता है और खुले (बंद) क्षेत्र में सभी तीन संपर्कों को छूने के लिए संपर्क के अंदर वापसी वसंत को सक्षम करता है।
Example
अनुमानित 75 अश्वशक्ति (480 VAC 3 phase) दिखाई गई है, दोनों को उच्च-शक्ति स्विच संपर्कों के तीन सेट सेट करने के लिए हटाए गए शीर्ष कवर के साथ जोड़ा गया है:
प्रत्येक चरण कनेक्शन वास्तव में संपर्कों की श्रृंखला की एक जोड़ी है जो संचार असेंबली के आधार पर इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल द्वारा आकर्षित धातु हाथ के संचालन के साथ-साथ बनाते और तोड़ते हैं।
इस संपर्क में मुख्य विद्युत टर्मिनलों (L1-L3, T1-T3) के नीचे दो छोटे स्क्रू टर्मिनल (आमतौर पर A1 और A2 कहा जाता है) छुपाते हैं जो संपर्क को प्रसारित करने वाले इलेक्ट्रोमैग्नेट कॉइल को कनेक्टिंग पॉइंट प्रदान करते हैं:
अधिकांश तीन-चरण कनेक्टर्स की तरह, इस कॉइल को 120 वोल्ट एसी पर रेट किया गया है। हालांकि इलेक्ट्रिक कार तीन चरणों में काम कर सकती है, 480 वोल्ट एसी पावर, संचार कॉइल और अन्य सभी नियंत्रण चक्र सुरक्षा कारणों से कम बिजली पर काम करते हैं।
सभी इलेक्ट्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन की तरह, ऑटोमोटिव कॉन्टैक्ट्स हाई-वोल्टेज पावर लाइनों को नियंत्रित करने के लिए लो-पावर सिग्नल का उपयोग करते हैं।
यह “एम्पलीफिकेशन” क्रिया छोटे नियंत्रण स्विच, तुलना में, और ट्रांसमिशन सर्किट को बड़े (उच्च मात्रा) इलेक्ट्रिक मोटरों को शुरू और बंद करने में सक्षम बनाती है।
